日本SMC液壓緩沖器本著技術數據 使節能孔總面積減小而增大油的節流作用，因此產生足夠的油壓使轎廂運動減速，直到平穩地停止。 當提起轎廂，使緩沖器缸載時，彈簧就使活塞復位， 油液經節流孔從儲油箱重新流回油缸，緩沖器自動復位，準備下次使用。

日本SMC，SMC過濾減壓閥常規數據 出口壓力附加平衡提升閥提供了快速響應 具有精確的壓力調節，適用于最佳壓力控制。 整體控制活塞，有唇形密封，壽命長。 全流量壓力表氣口。

銷售SMC液壓緩沖器,SMC液壓緩沖器結構圖 減小活塞桿伸出時的下彎量，延長氣缸使用壽命。 導向套通常使用燒結含油合金、前傾銅鑄件。 端蓋過去常用可鍛鑄鐵，現在為減輕重量并防銹， 常使用鋁合金壓鑄，微型缸有使用黃銅材料的。

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SMC前置過濾器，日本SMC前置過濾器 ＊當通過 AMH 的流量低于300 /min(ANR)時，請務必選用常斷型。若選用常通型，自動排 ＊＊(有六角螺釘，彈簧墊圈) 附件備件(可選項) 注1) 壓力在0.7MPa時。

SMC空氣過濾器,SMC過濾器，SMC過濾器資料 排水活門上帶倒鉤接頭 (用?6/?4尼龍管) 標牌、杯注意指示及壓力 表的單位表示成: PSI·oF

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